Texto traduzido da publicação da Revista LIFE de 6 de janeiro de 1947, era assim que um grupo de cientistas imaginavam como seria o avião supersônico do futuro.
Os planos para um aeroplano de passageiros de 1.600 km/h parecem ser possíveis. A esplêndida máquina ilustrada pode parecer como uma fantasia de Buck Rogers, mas é um projeto prático para um avião de passageiros supersônico que os cientistas pensam que algum dia poderão construir e voar.
Dez passageiros, provavelmente com muita pressa, poderiam embarcar nesse avião em Nova York e ser transportados rapidamente para Havana em menos de uma hora e meia. O avião navegaria facilmente a 1.600 km/h a 111.000 metros acima da terra. O atrito com o ar aqueceria o avião até 1139 graus, mas os passageiros não sentiriam desconforto. Sua cabine selada, pressurizada para compensar a falta de oxigênio em grandes altitudes, também seria refrigerada.
O avião, conforme planejado, tem sete motores. Um turbojet é embutido na cauda e dois, um em cada lado das asas em ambos os lados da fuselagem.Isso leva o avião a 965 km/h. Foguetes presos sob a fuselagem o arremessam além da velocidade do som. Em seguida, ele dá partida em quatro ramjets montados nas asas ao lado dos turbojatos. Juntos, esses motores consumiriam 13.200 litros de querosene, pesando mais do que o avião, em um único vôo de 2.500 km os tanques de combustível (desenho acima) reduziriam, portanto, a carga útil.
Como resultado, é improvável que tal avião seja construído até que uma fonte de energia mais compacta e econômica possa ser desenvolvida. Uma vez que isso agora parece comercialmente impraticável, o transporte supersônico pode ter que esperar por uma usina de energia atômica no ar.
O avião pesaria 66 toneladas na decolagem, asas varridas a 60 graus e uma potencia inatalada de 474.667 HP.