Aeromodelismo é o conjunto de atividades que envolvem a construção e o voo de modelos, em escala reduzida de aeronaves. Existem várias categorias de aeromodelismo:
- VCC ou U/Control - voo circular controlado, no qual o aeromodelo fica ligado ao aeromodelista por meio de cabos, que podem variar de 15 a 18 metros de comprimento.
- Radio controlado - o aeromodelo é controlado por meio de um transmissor de radiofrequências, das quais podem ser FM, AM, PCM para siste
mas de radio mais antigos porém ainda muito utilizados e para os sistemas mais modernos são utilizados sistema 2.4Ghz que são mais seguros não correndo risco de interferência. - Voo livre - o aeromodelo, depois de lançado, não sofre mais nenhuma interferência por parte do aeromodelista. Pode ser aeromodelo com motor, com elástico ou sem propulsão própria.
Atualmente a categoria mais praticada de aeromodelismo é o radio controlado (RC).
Eu particularmente optei pelos equipados com motores elétrico, em detrimento de outras formas de motorização em uso.
Os Aeromodelos equipados com motores elétricos utilizam uma alta tecnologia, como por exemplo baterias de Polímero de Lítio (LiPo), motores "Brushless" (sem escovas), e têm como um dos diferenciais a possibilidade de construir modelos com tamanho e peso reduzidos, como na classe micro, que engloba aeromodelos minúsculos, que chegam a pesar apenas 4 gramas e ter 15 centímetros de envergadura.
Apesar do destaque principalmente para modelos menores, a atual geração de motores "Brushless" e baterias "LiPo" e "LiFePo" permitem a utilização de motorização elétrica em modelos nas mais diferentes escalas, chegando a mais de 10m de envergadura.
Além destas qualidades existem outras vantagens, tais como:
- Baixo nível de ruído, isento de poluição;
- Facilidade na montagem de modelos com extrema acuidade de escala visual, pois motores elétricos não precisam de aberturas para escapamento;
- Facilidade na montagem de aeromodelos multimotores (bimotores, trimotores, quadrimotores, etc.), devido ao menor peso dos motores, ausência de vibração e por ser manterem curvas de aceleração equilibradas entre os diversos motores sem necessidade de cuidados adicionais com regulagens;
- Envelope de vôo mais abrangente, permitindo pousos lentos, vôos em locais fechados, ou parques;
- O baixo custo desta categoria, inferior ao custo e a manutenção de um aeromodelo similar a combustão. Mesmo inicialmente sendo recomendável adquirir algumas baterias adicionais e carregador, não existe necessidade de compra de combustível;
- Facilidade, baixo custo e pouco tempo de reparação quando ocorre danos devido à quedas.
- Fontes Wikipédia e Forum "Pó de Balsa" - Aeromodelismo.
Post (001) - Fevereiro de 2015