Conforme cidades e vilarejos recuam à distância, você percebe que está se aproximando rapidamente daquele que será o seu destino, pois o capitão está dando ordens para se prepararem para a descarga de passageiros em um dos pontos intermediários ao longo da rota do grande avião. A tripulação se desdobra no espaçoso porão onde um pequeno planador encontra-se preparando-se para abaixar pendurado no enorme casco por seu equipamento especial.
Você e vários outros passageiros descem para os assentos atrás do piloto e se afivelam enquanto o grande avião desacelera seus motores para permitir que as pequenas asas peguem o ar. Com um rápido movimento de uma alavanca, seu timoneiro libera o pequeno planador, que começa seu voo sem motor e desliza graciosamente para baixo para um pouso seguro, enquanto o avião-mãe acelera para fora da vista, voltando a sua rota.
A viagem imaginária de Júlio Verne em "1.000 Léguas Submarinas", nós a vimos tão perto de ser realizada nas façanhas dos submarinos de hoje, e assim não é muito difícil considerar uma possível viagem aérea conforme anunciada por uma combinação germano-russa, que planeja uma organização para conectar as 5.000 milhas sobre as estepes da Rússia e os desertos congelados da Sibéria, entre Moscou e Vladivostok, com um serviço semelhante ao retratado.
Mesmo agora, grandes aviões de alta potência de construção toda em metal estão sendo construídos sob contrato para transportar o máximo de até 100 passageiros por 1.000 milhas ou mais sem parar, e nos feitos recentes com planadores, não é impossível ver sua adaptação a esse uso.
Na imagem um pequeno planador sem motor se desprendendo do avião-mãe gigante, para pousar em um ponto intermediário ao longo da rota da rodovia aérea, conforme proposto no plano russo-alemão.
Texto e imagens da Revista Popular Mechanics de Outubro de 1922.
Post(0530) NG - Dezembro de 2024