20150612

Alfabeto de comunicação da aviação

Quando os pilotos falam no rádio, eles querem ter certeza de suas mensagens serão bem compreendidas, algumas letras do alfabeto têm sons muito semelhantes (como por exemplo: M e N ou B, C, D, E, G, P, T e V) e estes sons podem ser confundidos.

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Para sanar esta dificuldade foi então criado, "O Alfabeto da Aviação" que é usado pelos pilotos para garantir que a pessoa a com quem eles estão falando os entendam corretamente.

Por exemplo, um Cessna 206 Turbo MAF servindo em Papua, Indonésia, deriva seu apelido das suas letras do registro, PK-MPO.

O piloto chamaria o controlador de voo MAF, dizendo: "Este é o Papa Oscar." 

Observe que o piloto não usou todas as letras do registro, visto que é sabido que todos os registros de aviões desse país começam com as letras PK, e os apelidos são normalmente baseados em apenas nas duas últimas letras do seu registro P O.

Alfabeto da aviação:

A – Alpha, B – Bravo, C – Charlie, D – Delta, E – Echo, F – Foxtrot, G – Golf, H – Hotel, I – Índia, J – Juliet, K – Kilo, L – Lima, M – Mike, N – Novembro, O – Oscar, P – Papa, Q – Quebec, R – Romeo, S – Serra, T – Tango, U – Uniforme, V – Victor, W – Whiskey, X - Raio X, Y – Yankee e Z – Zulu.

Post (085) – Junho de 2015

20150608

Ferozes IV - Dassault Mirage 2000

O Dassault Mirage 2000 é uma aeronave francesa, asa delta, monomotor a jato, leve e repleta de funcionalidades polivalentes, é um caça de quarta geração fabricado pela Dassault Aviationo, que fornece um excelente perfil de voo em alta velocidade e uma diminuída assinatura de radar.


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Ele foi projetado no final de 1970 para ser um lutador de pouco peso, com base no projeto do Mirage III de 1965, para a Força Aérea Francesa. Embora ofuscado por aviões mais glamorosos nos 30 últimos anos, o Dassault Mirage 2000 sempre ofereceu uma excelente funcionalidade e eficiência com baixos custo operacionais.

As tão publicitadas funções ecológicas e de segurança não foram, no entanto, as únicas a contribuir para a popularidade do Mirage entre as forças aéreas de todo o mundo – o principal atrativo é a sua tremenda letalidade.

Dentre as variantes construídas destacam-se o Mirage 2000-N,  o 2000-D, o Mirage 2000-5 e outras diversas variantes para exportação, nos países onde esteve ativo, em nações da Europa, Oriente Médio, Ásia e America.

A linha de produção dos Mirage 2000 foi fechada após a última aeronave ser entregue em 23 de novembro de 2007 para a Força Aérea Grega. No total mais de 600 aeronaves foram construídas.

Para saber mais sobre esta aeronave, leia:


Post (084) - Junho 2015