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20181218

Confiança é tudo




Alguns professores de uma faculdade de engenharia foram convidados a entrar num avião. Após acomodarem-se confortavelmente, eles foram informados de que aquela aeronave havia sido projetada e construída por seus alunos. 
Quase em pânico, todos se levantaram e, desesperadamente, correram para fora, exceto um deles que ali permaneceu serenamente, sentado em sua poltrona.  Quando elogiado por uma das aeromoças por sua evidente confiança nos alunos, ele respondeu:

- "Sei muito bem da capacidade desses estudantes. Se realmente foram eles que construíram essa aeronave, a minha confiança, de verdade, é de que essa droga não vai nem dar a partida”!

Bem... que o nosso sistema de ensino está bastante comprometido pela péssima qualidade não é preciso dizer aqui. E creio que só piora por falta de investimentos em educação.

Fonte: http://www.profissaoatitude.com.br/blog/post/o-fantastico-aviao-dos-alunos-de-engenharia

Post (355) – Dezembro de 2018

20170309

Melo Maluco, o taxista e o STOL de badalo

Francisco de Assis Corrêa de Melo  foi ministro da Aeronáutica  nos governos de Juscelino Kubitschek, de 30 de julho de 1957 a 31 de janeiro de 1961, e de Raniere Mazzilli de 4 a 15 de abril de 1964.

Tornou-se oficial-aviador em 1927. Por sua grande perícia, coragem e audácia na arte de voar, recebeu o apelido de "Melo Maluco".

Neste vídeo, o humorista José Vasconcelos nos conta um fato deveras engraçado acontecido com o Ministro Melo e o Coronel Braga, um dos maiores pilotos de acrobacia do Brasil, fato por ele dito verídico.


Para quem quiser saber mais sobre a história do ministro Melo, veja o link: wikipedia.org/wiki/Francisco_de_Assis_Correia_de_Melo

E do Cel.Braga, piloto da esquadrilha da fumaça ... 
wikipedia.org/wiki/Ant%C3%B4nio_Arthur_Braga

Veja também o T-6 citado no vídeo:
https://pt.wikipedia.org/wiki/North-American_T-6

Post (291) - Março de 2017

20170126

Air Force One Antonov

Em postagem recente no twitter, o presidente eleito dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou que cancelará a encomenda dos novos aviões Air Force One.
O contrato assinado pelo seu antecessor prevê a construção de dois "Boeing 747-8 Intercontinental" para uso da presidência norte-americana. Os aviões devão substituir os atuais VC-25A, baseados nos veteranos 747-200B, em uso há 26 anos.


O contrato na ordem de US$ 4 bilhões contempla a construção de dois 747-8, desenvolvimento de novas tecnologias e sistemas embarcados. Os novos aviões contariam com sistemas de comunicação e controle capazes de manter o presidente conectado mesmo em caso de guerra nuclear.
O possível cancelamento dos novos Air Force One poderá gerar mais uma onda de protestos nos Estados Unidos, já que centenas de empresas estão envolvidas no projeto e terão de demitir funcionários (1).

Em função disto a Ucraniana Antonov Company, atual responsável pelo legado Antonov, resolveu aproveitar o anuncio realizado pelo presidente eleito dos Estados Unidos, Donald Trump, para fazer uma brincadeira.


Em resposta ao twitter do "magnata presidente", a Antonov sugere que este considere a escolha de um Antonov An-225 Mriya para seu transporte a partir do próximo ano.


Embora o fabricante não conte com aeronaves de transportes de passageiros que possam atender às necessidades norte-americanas, por alguns Dolares a mais poderia adaptar e complementar a sua aeronave deixando-a ao gosto do presidente, e se for de sua vontade com o interior ao estilo dos palácios dos czares russos, ficando melhor bem mais luxuoso que os Boeing 747-8 em questão, afirmam os Ucranianos da Antonov (2).



Um vídeo publicado no YouTube mostra como seria o Antonov adaptado, uma mistura de Airbus A380, com transatlântico e seis motores como o novo Air Force One. Além dos exageros, o avião seria armado com diversos canhões e contaria com trem de pouso tipo lagarta para que possa pousar em paises do 3o. mundo.

Até o presente momento não se tem notícias do andamento destas negociações.

Aqui entre nós o Brasil poderia entrar nesta concorrência com o seu novo EMBRAER KC-390, ligeiramente adaptando, ficaria bem aquém das pretensões e do ego do novo presidente, mas por outro lado ficaria certamente bem mais barato, mas isto já é outra história”


Post (273) - Janeiro de 2017

20160701

Confiança é tudo


Um grupo de professores de uma faculdade de engenharia foi convidado a entrar em um avião. Após todos se acomodarem confortavelmente, eles foram informados que seriam os primeiros a voar nesta aeronave e de que o avião havia sido comprado de um desmanche de aeronaves e restaurado por eles mesmos, seus alunos.

Todos eles levantaram e correram desesperadamente para fora do avião, quase em pânico.
Somente um dos professores permaneceu sereno e sentado em seu lugar e quando lhe perguntaram o motivo de tanta calma, ele explicou:

"Sei da capacidade dos meus alunos, se foram eles que construíram, tenho total confiança de que essa merda  não vai nem dar a partida..."

Post (231) – Julho de 2016

20160609

E-gates ( Sempre é útil saber )

O aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, possui portões eletrônicos de inspeção e controle de passageiros. Os equipamentos passaram a funcionar de forma efetiva em janeiro de 2015.
Conhecidos como e-gates, os equipamentos tem como finalidade reduzir a fila de passageiros para voos internacionais e nacionais em algumas ocasiões. Segundo a Polícia Federal, a inspeção que durava três minutos, em média, caiu para menos de 30 segundos. 

A propósito, uma dica de saúde,  só para sair um pouco do sério:


(*) Colonoscopia: 
Exame da porção superior do reto através da introdução de um colonoscópio.

Talvez vocês também gostariam de saber que:

Em ocorrências verificadas por este serviço de inspeção eletrônica feito pela Polícia Federal em um período de tempo não divulgado, descobriu-se:

Terroristas = 0
Travestis = 133
Portadores de hérnias = 1.485
Casos de hemorróidas = 3.172
Casos de próstatas = 8.249
Implantes de mamas = 59.350
Loiras Naturais = 3
Também foram descobertos 308 políticos que não tinham testículos.

Post (222) - Junho de 2016

20150828

Refeição a bordo

Nos últimos anos a aviação civil ampliou o número de empresas aéreas em todo o mundo e o número de vôos. Gigantes concorrem com empresas menores, mas que oferecem preços mais atrativos em troca de serviços mais simples. Nesta “Guerra” pelo consumidor, um fator influência bastante na hora da escolha, a refeição a bordo.



Veja mais neste mesmo blog:  A-era-de-ouro-da-aviacao-comercial

Post (138) - Agosto de 2015

20150724

Assentos ejetáveis !


Veja abaixo como deverá ser o seu assento nas aeronaves comerciais que virão nas próximas décadas... Evidentemente que teremos alguma dificuldade na hora do lanche, ou para ir ao banheiro, mais isto é só um detalhe... O macacão deverá ser opcional, esperamos ...


Fonte: NASA
Post (0113) - Julho de 2015

20150717

Festas a bordo


Um pouco de humor para começar a semana...

Clique sobre a imagem para ver em tela cheia

Estas tiras encontrei em uma antiga revista FLAP da década de 1960.

Post (108) - Julho 2015

20150320

O acidente...

Hoje não estou inspirado para grandes textos, por esta razão um pouco de humor aeromodelistico...
Post (031)

20150312

Coisas do aeromodelismo 01

Hoje eu acordei com pouca inspiração, então para não deixar de publicar alguma coisa, aqui vai uma de humor...


Post (024) - Março de 2015